Postinger tagget ‘Beijing’

Shopping i Beijing

2009-10-29

De to siste dagene har jeg gått rundt i en masse butikker og på markeder for å se på alt Beijing kan tilby meg for salg. Det er imponerende mye fint, rart, snodig og billig som selges, og for de som er glad i å kjøpe ting (de ikke trenger) så må dette være et supert sted!

Sjøl var det egentlig bare to ting jeg var på virkelig jakt etter, det ene var altså en drage og det andre var ei litt ok veske som har plass til en liten laptop. Begge deler er nå innkjøpt, med mer og mindre vellykket pruting – det viktigste for meg er dog ikke hvor mye billigere jeg kunne fått ting, men at jeg synes jeg har betalt en ok pris i forhold til varen jeg har fått.

Det finnes veldig mange steder å handle i Beijing, men jeg har vært på følgende steder i tillegg til tilfeldige butikker jeg har ramlet innom:

Silkemarkedet – Xuishui
T-banens linje 1 eller 5 til Guomao.

Her selges klær, smykker, suvernier og noe elektronikk, i tillegg er det selvsagt mulig å kjøpe silke og annet stoff, slik navnet tilsier.

Inne i bygget hersker det mer eller mindre kaos, litt avhengig av når på døgnet man er der, og dermed hvor mange andre handlende det er. Jeg synes det er utrolig slitsomt når alle vil selge deg noe hele tiden, og roper ut, drar deg i klærne og generelt gjør alt de kan for å vekke oppmerksomheten din, men det er mulig å finne fine ting til en billig penge her. Alt av “merkeklær” er fake, men mye av klærne virket til å ha helt ok kvalitet i hvert fall.

Perlemarkedet – Hong Qioa
T-banens linje 5 til Tiantan Dongmen.

Litt i samme stil som silkemarkedet hva gjelder utvalg, men med stort fokus på perler i tillegg til at man i kjelleren kan få kjøpt fisk, frosk og andre småkryp. Jeg styrte glatt unna! Ellers så er nivået på selgerene litt mindre pågående her enn på silkemarkedet, men fortsatt ganske slitsomt for den som ikke er vant med slik. Dragen min ble kjøpt her, og jeg syntes ikke jeg var sånn veldig hard til å prute, men prisen havnet på under 10% av opprinnelig forlangende, og slik tror jeg det er med stort sett alt som blir solgt der.

Yaxiu marked
T-banens linje 10 til Tuanjieh og deretter noen hundre meter vestover til fots, forbi et par andre kjøpesenter som selger merkeklær til samme priser som i Norge eller over.

Vesentlig roligere atmosfære enn både Silkemarkedet og Perlemarkedet og med omtrent samme utvalg. Jeg vil anbefale alle som bare har tid til / vil ta seg tid til ett (fake)markedsbesøk om å ta turen hit. Det eneste som trakk ned i forhold til de to overnevnte stedene var at det var langt mindre oversiktlig og mer rot.

Wangfujing marked.
T-banens linje 1 til Wangfujing og tar man rett utgang så er man direkte inne i Oriental Plaza Market.

I dette området er det veldig mange butikker. Ekstremt mange vil jeg vel si, noen av byggene tar det mange minutter bare å gå fra en ende til en annen selv uten å se på noe, og de har gjerne to, tre og fire etasjer. Utvalget er enormt, fra dyre Rolex-er lengst sør til billige kopier litt lenger nordvest, og ditto for merkeklær og annet.

Det er også mye matsalgt i dette området, så om man ikke skal handle noe er det verdt å ta en tur hit både for å se og for å kjøpe seg litt tradisjonell kinesisk mat eller snacks som en skorpion på pinne eller lignende.

Generelt så er det rart å se hvordan det kan eksistre så utrolig mange dyre og flotte butikker som for meg aldri ser ut til å selge noe som helst her i denne byen, men det er vel vi turister samt (ny)rike kinesere som gjør det mulig – jeg skjønner det dog ikke!
I samme bygg som hotellet jeg bor på nå, Holiday Inn Express Guangshun er det et slik senter, og da jeg så litt etter den tidligere omtalte veska der i går ettermiddag så var det brått fire ekspeditriser rundt meg som dro fram den ene veskemodellen etter den andre – det var nesten så jeg følte meg litt slem når jeg gikk uten å kjøpe noe, og det er mulig det er nettopp det de satser på : – )

Er du glad i shopping – dra til Kina!
Men for min del ble det bare en liten mulighet nå helt på slutten av en fantastisk tur med historie, teknologi og kultur som hovedingredinser. Imorgen setter jeg meg på flyet til Frankfurt og deretter hjem til Oslo – det frister egentlig ikke i det hele tatt akkurat nå.

Tog fra Shanghai til Beijing

2009-10-26

Dagen i dag har jeg brukt på å forflytte meg tilbake til Beijing, denne gangen med et tog som går på dagtid, i motsetning til turen fra Beijing til Shanghai hvor jeg tog natt-tog med sovekupé. Litt spent på hva “sete 40 i vogn 11″ betydde møtte jeg opp i litt god tid på Shanghai sentralstasjon og fant etterhvert ut at det var en vindusplass innerst på en treseter – disse togene har 2 + 3 seter i bredden, noe som i grunn fungerer veldig greit.

Vindusplass var flott siden litt av poenget mitt med å dra på dagtid var at jeg hadde lyst til å se litt av landskapet mellom byene, heldigvis hadde jeg fått plass på skyggesiden av toget slik at ingen protesterte på at jeg holdt markiseannordningen oppe hele turen. Og det var mye å se!

Som jeg vel har nevnt tidligere så bygges det en ny høyhastighets toglinje fra Beijing til Shanghai, eller snarere fra Shanghai til Tianjin, derfra til Beijing er det alt ypperste klasse spor. Arbeidet som pågikk med denne nye linja var tidvis ganske så voldsomt – det virker som om de legger mesteparten av banen på bru oppe i lufta over små hus, jorder og veier, noe jeg vil tro lokalbefolkningen er meget fornøyd med, men det skaper relativt mye “betongjobb”.

Ellers så gikk de 1463 kilometerene unna på snaut ti timer, så det går helt greit fort nå også, men jeg mener de har planer om å kjøre omtrent på halve tiden når den nye linja er klar. Toget mitt stoppet på fire eller fem mellomliggende stasjoner, og er av den raskeste typen som går mellom de to byene i dag.

Toget hadde flotte sanitæranlegg, som gjerne kunne vært vasket litt oftere, og det var stadig folk som gikk og solgte popcorn(!), drikke og noe enkel mat. I tillegg var det visst en café i midten av toget hvor man kunne kjøpe varm mat – sidemannen min var tidlig ute og handlet seg et brett med diverse kjøtt og ris på. Jeg er veldig lite restrektiv på hva jeg spiser, men dette så virkelig ikke bra ut, så jeg styrte unna, og han spiste da også bare opp halvparten noe jeg tok som et ytterligere tegn på at dagens middag fikk vente til ankomst i Beijing.

I dag hadde jeg pakket kameraet ned i den store ryggsekken, og siden toget var helt fullt og jeg i utgangspunktet nok hadde okkupert vel mye bagasjeplass på hyllene over setene ville jeg ikke ta ned sekken min derfra, da hadde jeg aldri fått den opp igjen, så det ble ingen bilder fra denne turen.

Når jeg nå har testet både dag- og natt-tog mellom Beijing og Shanghai så vil jeg anbefale at man tar toget på dagtid om man har tid til det, man “mister” en dag, men jeg synes det både var mer komfortabelt, interessant og ikke minst så er det halve prisen, så kan man heller bruke differansen på hotell den natta man ikke sover på toget.

De som er interessert i mer informasjon om den nye høyhastighetslinja kan lese det her også er Seat 61 sine websider veldig bra for informasjon om hvordan togsystemet fungerer, hvilke tog man bør ta osv. Vær bare oppmerksom på at billettprisene er litt utdaterte og at det generelt går flere tog på de populære linjene nå om dagen.

Bomtur og togtur fra Beijing til Shanghai

2009-10-21

Etter en litt lat morgen med utsjekk fra hotellet hadde jeg en del tid før tog D301, som jeg skulle være med til Shanghai, gikk fra Beijing. Denne tida planla jeg å bruke på Kina sitt jernbanemuseum og området rundt 798 Art Zone. Da jeg kom fram til museet var det masse folk der, men det var stengt for oss normale – det virket som de hadde en eller annen feiring av noe slag, men jeg vet ikke. Det ble ikke noe togtitting på meg, i hvert fall.

Derimot så jeg Hunanite Art City på andre siden av sporet i “test loop”, en ganske stor sløyfe som er laget for testing av tog. Siden det var vesentlig lenger til 798 så tenkte jeg at da tar jeg heller turen til Hunanite. Det viste seg å være et dumt valg, for der hadde alt stengt den siste september og det enest jeg fikk med meg var litt utendørsgreier og masse folk som jobbet. Litt oppgitt over kunstnerene som ikke kunne satt opp en liten plakat om dette ved inngangen til industriområdet som blir gjort om til “kunstby” droppet jeg 798 også og dro heller til byen og suste litt rundt der. Beijing er en flott by om man bare vil gå litt rundt – masse å se overalt!

Jeg fant fram, men alt var jo stengt :(

Ut med fabrikk, inn med kunst!

Damen med båten stod ved veien inn

Nattoget fra Beijing til Shanghai levde heller ikke helt opp til håpet, men det var slett ikke verst og en grei måte å komme seg fra B til S på. Det som skuffet mest var at et tog som holder 200+ km/t kjører på skinner som er så uvjevne at man tidvis er like mye i lufta som nede på senga. I tillegg så var det merkelig dårlig lufting synes jeg. Egen TV-skjerm til hver seng, rent sengetøy, pute og dyne samt meget bra sanitæravdeling med flere vasker, “vestlige” toaletter med papir samt ekstrem punktlighet trakk bra opp dog.

Tilbake til Beijing så har jeg kjøpt dagtogbillett og skal skrive litt mer om hva jeg synes at fungerer best – det er tross alt snakk om 1463 km, så det er mulig det blir litt kjipt med bare et vanlig sete også, selv om det toget kjører (enda) fortere og dermed bare bruker 9 timer og 42 minutter på turen. Mye billigere er det i hvert fall, faktisk godt under halv pris av sovekupén.

Fine vogner og bra plass til fire personer.

Jeg ser da ganske fornøyd ut? :-)